Что лучше - Сота или Ромб в ЭВА ковриках автомобиля?
Многие автовладельцы активно пользуются EVA-ковриками или же задумываются о приобретении этого удобного аксессуара. Шутка ли, по сравнению с обычной резиной специальная технология производства этих ковриков позволяет вытряхивать всю грязь и жидкости из машины одним движением. Тем не менее, почти у каждого второго появляются сомнения в качестве этого товара: кто-то не доверяет рекламе, кто-то слышал негативные отклики.
На самом деле, достаточно почитать отзывы довольных клиентов, которых подавляющее большинство, или же спросить у знакомых автолюбителей, пользующихся инновационными ковриками. Однако, у всех желающих купить ЭВА-коврики есть неопределенность - выбрать фактуру в виде ромба или сот? Стоит рассмотреть индивидуально обе разновидности ковриков.
EVA коврики из соты или ромба?
Многие считают, что у данных ковриков нет никаких отличий, кроме дизайнерской составляющей. Однако, путем многочисленных экспериментов и опытов было замечено и еще одно отличие, уже функциональное. Соты из-за своей структуры и геометрии сильнее задерживают в себе сильные загрязнения. С водой и различными жидкостями функционал сот и ромбов справляется примерно одинаково, но уже с более твердыми отходами (грязь, сырая земля, крошки) эффективнее работает ромбическая фактура.
Если углубляться в "историю", то структура сот у ЭВА ковриков появилась несколько позднее, изначально была только ромбическая. Именно она и удовлетворяла всех водителей. После того, как в 2018 году стали входить в моду коврики и с сотами, у покупателей стали появляться постоянные споры и сомнения. Однако, классической структурой, которая полюбилась всем автолюбителям, как была, так и остается ромбическая. Она более функциональная, надежная, более проста в очистке и не так часто требует мойки. Как бы ни было странно, но даже вопрос стоимости нередко оборачивается в сторону ромба, несмотря на то, что материал и технология одна и та же.
Если у покупателей все еще остаются сомнения, что же лучше, соты или ромб, то выбор стоит делать в пользу ромба.
На самом деле, достаточно почитать отзывы довольных клиентов, которых подавляющее большинство, или же спросить у знакомых автолюбителей, пользующихся инновационными ковриками. Однако, у всех желающих купить ЭВА-коврики есть неопределенность - выбрать фактуру в виде ромба или сот? Стоит рассмотреть индивидуально обе разновидности ковриков.
EVA коврики из соты или ромба?
Многие считают, что у данных ковриков нет никаких отличий, кроме дизайнерской составляющей. Однако, путем многочисленных экспериментов и опытов было замечено и еще одно отличие, уже функциональное. Соты из-за своей структуры и геометрии сильнее задерживают в себе сильные загрязнения. С водой и различными жидкостями функционал сот и ромбов справляется примерно одинаково, но уже с более твердыми отходами (грязь, сырая земля, крошки) эффективнее работает ромбическая фактура.
Если углубляться в "историю", то структура сот у ЭВА ковриков появилась несколько позднее, изначально была только ромбическая. Именно она и удовлетворяла всех водителей. После того, как в 2018 году стали входить в моду коврики и с сотами, у покупателей стали появляться постоянные споры и сомнения. Однако, классической структурой, которая полюбилась всем автолюбителям, как была, так и остается ромбическая. Она более функциональная, надежная, более проста в очистке и не так часто требует мойки. Как бы ни было странно, но даже вопрос стоимости нередко оборачивается в сторону ромба, несмотря на то, что материал и технология одна и та же.
Если у покупателей все еще остаются сомнения, что же лучше, соты или ромб, то выбор стоит делать в пользу ромба.
СОТЫ ИЛИ РОМБЫ? ОБЗОР ВСЕХ КОВРИКОВ (Вовка Кулагин)
Тестирование EVA полимеров - тип Сота, тип Ромб (Владимир Романенков)
Коврики EVA, эксплуатация осенью и зимой (Анатолий Евсеев)
ЭВА коврики без бортов зимой (Юрий Радо)
3d EVA коврики зимой - отзыв владельца (ILdar Bayanov)
Автоковрики EVA зимой (Вячеслав Аникин)
Коврик EVA в авто Своими руками (Andrey Victorov)
Ваши комментарии 0
